汽车防火安全的方式及常见问题★ 汽车防火安全的方式及常见问题 ★

(1)柴油发动机运行时或摇车时，不能往化..

★ 汽车防火安全的方式及常见问题 ★

(1)柴油发动机运行时或摇车时，不能往化油皿口倒汽油。向化油皿内充注汽油以提升主缸空燃比的浓度值，那样做尽管在产生油不进缸常见故障时有益于起动，但对其他缘故导致的常见故障是于事无补的，并且那样做也将会（maybe)导致淬火，烫伤工作人员和损坏车子等伤害。

(2)维护保养汽油滤芯时，不倡导用汽油烧滤芯芯子。很多人到维护保养汽油滤芯时，喜爱用汽油烧瓷器(原材料:矿山企业物)过滤芯(Filter)的方法来消除过滤芯上的残渣。那样做的伤害是非常容易起火，另外针对过滤芯的使用寿命(lifetime)有危害。

(3)在石化厂内，不能用短路故障(电流量没经大功率电器、立即连开关电源两方面)划火的方法来巡视电瓶存电状况。由于在自然通风不太好的小石化厂内，通常还置放车胎、电瓶、棚布等器械，路面上带撒落的汽油，划火时造成的火花很将会（maybe)将气体中的油分子结构点燃。

(4)货车的拖地板铁链子不能盘绕在房梁上。燃料和其他化学物质一样，当与另一物块互相磨擦时也会造成静电感应(是一种处在静止不动情况的正电荷)。这类静电感应跳火，将会（maybe)将然料引燃引起火灾事故。因此在石化厂上应配有接地装置的接地线(又称:避雷线)，货车上还要配有一条接地装置的铁链子，以避免储油罐内造成静电感应火花，此铁链子不可以随意盘绕在房梁窗框上，务必放到路面上，而且拖地区许多于50公分。

(5)在高压线下面，禁止充注然料。

(6)禁止常常选用吊火法。有时候汽车火花塞会有积碳，当某缸的积碳比较严重时，该缸就不可以一切正常工作中，以便使该缸能一切正常运作，选用缸外“吊火”的方式(将火花塞与高压电线中间留3mm—4mm的空隙(clearance))，以提升火花塞电级(electrode)跳火的动能，使该缸修复工作中，但一般的“吊火”方式稍不留意就非常容易掉下来。假如发动机缸体上带滴下的汽油，就很容易发生火灾事故。因而它仅仅一种暂时性防范措施（指对于难题的解决方案)。妥善处理应当是立即清理(Clean)维护保养火花塞，尽量减少应用“吊火”法。

(7)禁止汽车燃油管系统软件有滴漏。假如汽车底盘(chassis)一部分的燃油管有滴漏，并且正遇到打火晚些、空燃比稀点，因为点燃迟缓会使排汽管冒火，车体的溫度（temperature)上升，超出汽油蒸汽的着火点十几倍(汽油蒸汽的着火点是28℃)。将露出的油引燃，非常容易产生火患，导致车身的报费。化油皿一部分若滴漏在汽缸(空气压缩)盖(Cylinder head)上，火花塞髙压火花走电也将会（maybe)造成火灾事故。